Течёт гидроцилиндр: причины и что делать
Гидроцилиндр течёт чаще всего по штоку из-за износа манжеты и грязесъёмника или повреждения хромированной поверхности штока. Реже масло уходит по штуцерам, по резьбе крышки или через трещину в гильзе. Отдельный случай - внутренняя течь: снаружи сухо, но цилиндр не держит нагрузку и проседает. Если шток гладкий, обычно хватает замены уплотнений. Если на штоке задиры, коррозия или изгиб, новые манжеты быстро порвутся, и нужен ремонт штока. Разберём, как определить место и причину течи.
Где течёт гидроцилиндр
Первым делом нужно найти место течи: от этого зависит причина и объём ремонта. Протрите цилиндр насухо, несколько раз выдвиньте и задвиньте шток под нагрузкой и посмотрите, где появляется масло:
- по штоку у передней крышки - самый частый случай;
- по резьбе или стыку крышки с гильзой;
- по штуцерам и соединениям рукавов;
- по сварному шву или трещине гильзы;
- внутренняя течь: снаружи сухо, а цилиндр проседает под нагрузкой.
Течь по штоку
Течь по штоку означает, что уплотнение передней крышки больше не держит масло. Причины две: износ самой манжеты или повреждение штока, о которое манжета режется.
Осмотрите шток на всю длину хода. Если поверхность гладкая и блестящая, без рисок, сколов и ржавчины, изношены уплотнения, и их заменяют ремкомплектом. Если на штоке есть задиры, точечная коррозия, следы ударов или шток погнут, менять только манжеты бесполезно: новый комплект прослужит недолго. В этом случае шток шлифуют, хромируют или заменяют. Подробнее о вариантах - в статье «Ремонт и замена штока гидроцилиндра».
Почему изнашиваются уплотнения
Манжеты и грязесъёмники изнашиваются быстрее нормы по понятным причинам:
- грязь и абразив на штоке, когда грязесъёмник уже не очищает его;
- работа на грязном или перегретом масле;
- боковые нагрузки на шток, из-за которых манжета работает с перекосом;
- повышенное давление в системе при неисправном предохранительном клапане;
- старение резины и полиуретана при долгом простое, особенно на морозе;
- неподходящие по материалу или размеру уплотнения после прошлого ремонта.
Течь по штуцерам и крышке
Течь по штуцерам обычно связана с соединением, а не с самим цилиндром: ослабла гайка, изношено уплотнительное кольцо или повреждена резьба. Подтяните соединение и замените кольцо. Течь по стыку крышки и гильзы говорит об износе статического уплотнения крышки, его меняют при разборке. Если масло выступает по сварному шву или видна трещина гильзы, это серьёзное повреждение: гильзу восстанавливают или заменяют, временный ремонт здесь опасен.
Внутренняя течь: цилиндр проседает
Если снаружи сухо, а стрела, ковш или навеска медленно опускаются под нагрузкой, масло может перетекать внутри цилиндра через изношенные уплотнения поршня. Такую течь легко спутать с неисправностью распределителя. Проверка: поднимите нагрузку и перекройте рукава у цилиндра или поставьте заглушки. Если нагрузка продолжает опускаться, течёт поршень цилиндра. Если держит, причина в распределителе.
Можно ли ездить с текущим цилиндром
Небольшое запотевание по штоку не требует немедленной остановки, но затягивать с ремонтом нельзя. Пока течёт масло, в цилиндр через изношенное уплотнение попадает грязь, она царапает шток и гильзу, и замена уплотнений превращается в восстановление поверхности. Сильная течь опасна потерей масла, перегревом системы и самопроизвольным опусканием рабочего органа.
Что делать до ремонта
Если сразу снять цилиндр нельзя, несколько мер помогут не довести его до дорогого ремонта:
- каждую смену проверяйте и доливайте масло в баке: при низком уровне насос захватывает воздух и изнашивается;
- протирайте шток перед работой, чтобы грязь не затягивало под изношенную манжету;
- не оставляйте технику с выдвинутым штоком: открытый шток быстрее ржавеет;
- не работайте на пределе нагрузки: при высоком давлении течь усиливается;
- если цилиндр проседает, не находитесь под поднятым рабочим органом без надёжного упора.
Подтягивать гайку передней крышки, чтобы «зажать» течь, бесполезно: манжета от этого не восстановится, а крышку можно повредить.
Ремонт текущих гидроцилиндров
Мы ремонтируем гидроцилиндры любой сложности: разбираем и дефектуем, шлифуем, хромируем или меняем шток, меняем гильзу и все уплотнения. Манжеты и кольца есть на нашем складе. После ремонта каждый цилиндр проходит испытание на стенде под давлением 20 МПа, гарантия - не менее 6 месяцев. Если течёт цилиндр подъёма кузова, смотрите также статью «Ремкомплект гидроцилиндра КамАЗ». Подробнее об услуге - на странице «Ремонт гидроцилиндров в Барнауле».
Частые вопросы
Почему течёт гидроцилиндр по штоку?
Изношены манжета и грязесъёмник передней крышки или повреждена поверхность штока: задиры, коррозия, изгиб. При гладком штоке меняют уплотнения, при повреждённом восстанавливают или заменяют шток.
Хватит ли замены ремкомплекта?
Да, если шток и гильза без повреждений. Если на штоке задиры или коррозия, новые уплотнения быстро порвутся, и нужен ремонт штока.
Почему гидроцилиндр проседает, если снаружи сухо?
Масло перетекает внутри цилиндра через изношенные уплотнения поршня или уходит через распределитель. Проверьте, перекрыв рукава у цилиндра.
Что делать, если течёт по штуцеру?
Подтяните соединение и замените уплотнительное кольцо. Если течь не уходит, проверьте резьбу штуцера и корпуса.
Можно ли работать с текущим гидроцилиндром?
Недолго. Через изношенное уплотнение в цилиндр попадает грязь, повреждает шток и гильзу, и ремонт становится дороже.
Где отремонтировать гидроцилиндр в Барнауле?
В АлтайГидроМаркет: Барнаул, проспект Калинина, 116/95, телефон (3852) 57-39-29. После ремонта цилиндр испытываем на стенде, гарантия не менее 6 месяцев.
AZgraphic.ru