Гидромоторы МП-90 и МГП-160: признаки износа и ремонт
Гидромотор МП-90 или МГП-160 изношен, если он теряет крутящий момент под нагрузкой, вращается рывками, сильно греется, из дренажа идёт много горячего масла или течёт по валу. МП-90 - аксиально-поршневой гидромотор, его износ обычно связан с качающим узлом. МГП-160 - планетарный (героторный) гидромотор, у него чаще изнашиваются роторная группа, распределитель и вал. Оба типа в большинстве случаев ремонтируют. Ниже - как распознать износ и что проверить до снятия.
Чем отличаются МП-90 и МГП-160
Это гидромоторы разной конструкции, и изнашиваются они по-разному:
- МП-90 - аксиально-поршневой гидромотор, который работает в паре с насосом в гидростатической трансмиссии ГСТ-90. Внутри - блок цилиндров с поршнями, распределительная плита, подшипники.
- МГП-160 - планетарный гидромотор: героторная роторная группа, распределитель и выходной вал. Такие моторы ставят на привод рабочих органов, где нужен большой крутящий момент на малых оборотах.
Общие признаки износа гидромотора
Для обоих типов признаки износа похожи, потому что всё сводится к росту внутренних перетечек:
- падение крутящего момента: без нагрузки мотор крутится, под нагрузкой останавливается;
- рывки на малых оборотах;
- нагрев корпуса и масла выше обычного;
- много масла в дренаже корпуса;
- шум и стук при работе;
- течь по валу из-за износа сальника или давления в корпусе.
Износ МП-90
У аксиально-поршневого гидромотора МП-90 чаще всего изнашиваются блок цилиндров, поршни, распределительная плита и подшипники. Признаки: машина с ГСТ теряет ход под нагрузкой, трансмиссия греется, из дренажа мотора выходит много горячего масла. Отличить износ мотора от износа насоса ГСТ без стенда сложно, поэтому при подозрении на мотор диагностируют весь комплект. Как проверить давление в ГСТ на машине - в статье «Как проверить давление в ГСТ-90».
Износ МГП-160
У планетарного гидромотора МГП-160 изнашиваются роторная группа (ротор и статор с роликами), распределитель, шлицы и подшипники выходного вала. Признаки: мотор вращается неравномерно или рывками, теряет момент, течёт по валу. Отдельная частая поломка - износ или поломка вала, который принимает нагрузку от рабочего органа. Изношенный вал заменяют, при этом остальные детали мотора часто остаются в работе.
Что проверить до снятия
Похожие симптомы дают насос, клапаны и масло, поэтому до снятия мотора проверьте:
- уровень и состояние масла, фильтр;
- давление в системе на входе в мотор;
- работу предохранительных клапанов: если клапан сбрасывает давление раньше времени, мотор теряет момент при исправном качающем узле;
- сливную и дренажную линии: подпор в дренаже выдавливает сальник вала;
- привод рабочего органа: заклинивание механизма перегружает мотор.
Как проверить гидромотор по дренажу
Самый доступный способ оценить износ гидромотора без разборки - замер утечек через дренажную линию корпуса. Через неё уходит масло, которое перетекает внутри мотора, и чем сильнее износ, тем больше масла идёт в дренаж. Порядок проверки:
- Прогрейте масло до рабочей температуры: на холодном масле утечки меньше, и результат будет обманчивым.
- При заглушённом двигателе отсоедините дренажный рукав от бака и направьте его в мерную ёмкость.
- Нагрузите мотор в рабочем режиме и замерьте объём масла за определённое время.
- Сравните с допустимым значением из руководства по ремонту или с замером на заведомо исправном моторе.
Горячее, тёмное масло в дренаже и заметно больший объём, чем у исправного мотора, подтверждают износ качающего узла или роторной группы. Работу выполняйте осторожно: дренаж горячий, а соединения нельзя отсоединять под давлением.
Почему изнашиваются гидромоторы
Основные причины износа: грязное масло, перегрев, работа на пределе нагрузки и с ударными нагрузками, а для МГП-160 - боковая нагрузка на вал от рабочего органа. Чистое масло и исправные предохранительные клапаны продлевают ресурс мотора сильнее всего.
Ремонт гидромоторов МП-90 и МГП-160
Мы ремонтируем аксиально-поршневые гидромоторы МП-33, МП-71, МП-90, МП-112, планетарные гидромоторы МГП-160, в том числе с заменой вала, а также импортные гидромоторы. Мотор разбираем, дефектуем, восстанавливаем или меняем изношенные детали, после сборки испытываем на стенде под давлением. Гарантия на ремонт - не менее 6 месяцев. Подробнее - на странице ремонта гидронасосов и гидромоторов и ремонта ГСТ-90 и ГСТ-112.
Частые вопросы
Как понять, что изношен гидромотор МП-90?
Машина с ГСТ теряет ход под нагрузкой, трансмиссия греется, из дренажа мотора выходит много горячего масла. Точно износ определяют на стенде вместе с насосом ГСТ.
Почему гидромотор МГП-160 вращается рывками?
Чаще всего изношены роторная группа или распределитель мотора, либо не хватает давления и подачи от насоса. Сначала проверьте давление на входе.
Почему течёт масло по валу гидромотора?
Изношен сальник вала или в корпусе мотора повышенное давление из-за забитой дренажной линии. Проверьте дренаж перед заменой сальника.
Можно ли заменить только вал МГП-160?
Да, если остальные детали мотора в порядке. Вал меняют при ремонте, а роторную группу и распределитель проверяют при дефектовке.
Ремонт или замена гидромотора - что выгоднее?
В большинстве случаев ремонт: меняют изношенные детали и уплотнения. Замена нужна при разрушении корпуса или деталей, которые не восстанавливаются.
Где отремонтировать гидромотор в Барнауле?
В АлтайГидроМаркет: Барнаул, проспект Калинина, 116/95, телефон (3852) 57-39-29. После ремонта мотор испытываем на стенде, гарантия не менее 6 месяцев.
AZgraphic.ru